Материал корпуса: углеволокно, авиационный алюминиевый сплав, литьевые детали и т. д.
Место установки шасси: под фюзеляжем
Расположение модуля миссии: внутри планера самолета
Материал корпуса: углеволокно, авиационный алюминиевый сплав, литьевые детали и т. д.
Место установки шасси: под фюзеляжем
Расположение модуля миссии: внутри планера самолета
30 кг
Максимальная полезная нагрузка
18 м/с
Никогда не превышайте скорость
4000м
Максимальная высота горизонтального полета
0 °
Угол крепления рычага
Материал корпуса: углеволокно, авиационный алюминиевый сплав, литьевые детали и т. д.
Место установки шасси: под фюзеляжем.
Расположение модуля миссии: внутри планера самолета.
Вес конструкции: 21000 г (в зависимости от индивидуальной прочности).
Максимальная взлетная масса: 58 кг.
Параметр | Спецификация |
|---|---|
Модель | H30 |
Материал | Углеродное волокно + авиационный алюминиевый сплав |
Количество роторов | 6 |
Колесная база | ≤1930 мм (±20 мм) |
Размер в разложенном виде | 2050×1800×810 мм (±20 мм) |
Размер в сложенном виде | 1180×1030×810 мм (±20 мм) |
Вес пустого | ≤21 кг (без батареи) |
Максимальная полезная нагрузка | ≤30 кг |
Максимальный взлетный вес | ≤58 кг |
Максимальная скорость полета | ≤18 м/с |
Максимальная скорость подъема | ≤5м/с |
Максимальная скорость снижения | ≤4м/с |
Максимальная высота взлета | 4000м |
Выносливость (без нагрузки) | ≥55 мин |
Выносливость (нагрузка 30 кг) | ≥18 мин |
Система позиционирования | GPS (поддерживает режим одиночного Beidou) |
Энергосистема | Высокоэффективный ВОК |
Размер пропеллера | 34-дюймовый складной |
Аккумуляторная батарея | 14S 30000 мАч×2 |
Зарядное устройство | Интеллектуальная сверхбыстрая зарядка |
Пульт дистанционного управления | 7-дюймовый промышленный сенсорный экран + оптический видоискатель |
Расстояние управления | 5–20 км (земля-воздух, прямая видимость) |
Уровень защиты | IP54 |
Максимальное сопротивление ветру | ≤Уровень 7 |
Рабочая температура | -20℃ до 50℃ |
*
*
