Материал корпуса: углеволокно, авиационный алюминиевый сплав, литьевые детали и т. д.
Место установки шасси: под фюзеляжем
Расположение модуля миссии: внутри планера самолета
Материал корпуса: углеволокно, авиационный алюминиевый сплав, литьевые детали и т. д.
Место установки шасси: под фюзеляжем
Расположение модуля миссии: внутри планера самолета
10 кг
Максимальная полезная нагрузка
20 м/с
Никогда не превышайте скорость
5000м
Максимальная высота горизонтального полета
0 °
Угол крепления рычага
Материал корпуса: углеволокно, авиационный алюминиевый сплав, литьевые детали и т. д.
Место установки шасси: под фюзеляжем.
Расположение модуля миссии: внутри планера самолета.
Вес конструкции: 8000 г (в зависимости от индивидуальной прочности).
Максимальная взлетная масса: 10 кг.
| Параметр | Спецификация |
| Модель | H10 |
| Размер в разложенном виде | 1300 мм×1300 мм×700 мм (±20 мм) |
| Размер в сложенном виде | 600 мм×600 мм×700 мм (±20 мм) |
| Материал | Авиационный алюминиевый сплав, углеродное волокно |
| Вес пустого | 8 кг (без батареи) |
| Максимальная полезная нагрузка | 10 кг |
| Максимальная скорость подъема | 5 м/с |
| Максимальная скорость снижения | 5 м/с |
| Максимальное сопротивление ветру | Уровень 6 |
| Максимальная высота взлета | 5000м |
| Максимальная скорость полета | 20 м/с (без ветра) |
| Выносливость (без нагрузки) | 60 минут |
| Максимальная дальность управления | 10 км (открытая местность, без помех) |
| Максимальная высота полета | 1000м |
| Точность наведения по вертикали | ±0,5 м (с GPS) |
| Точность наведения по горизонтали | ±1 м (с GPS) |
| Система позиционирования | GPS |
| Энергосистема | Интегрированная система электропитания ВОК |
| Рабочая температура | -20℃ до 60℃ |
| Рейтинг водонепроницаемости | IP54 |
| Емкость аккумулятора | Интеллектуальная батарея 4S 36000 мАч |
*
*
